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中国仓储物流行业预见2024年

一、行业生长现状

1、 通用仓储面积连续增长、东部地区生长迅速从通用货仓面积来看，2018年至2022年，我国通用货仓面积连续增长。凭据物联云仓每年末统计的全国通用仓储面积，可以得出，2018年至2023年6月，我国全国总货仓面积由2.54亿平方米增长至4.04亿平方米。其中，自2020年起，货仓面积增速总体有所提升，2022年，我国货仓总面积抵达3.88亿平方米，增速为12.46%。到2023年6月，我国货仓总面积为4.04亿平方米。

2、货仓总面积凌驾4亿平方米

截至2023年10月24日，凭据物联云仓数据，我国货仓总面积为4.05亿平方米，可用面积抵达7341.12万平方米，在建面积为2032.61万平方米。拥有货仓园区8535个，笼罩都会240个。

二、行业竞争花样

1、区域竞争：东部地区仓储物流园区建设规模较大

从我国仓储物流工业园的漫衍来看，东南沿海地区物流工业园区漫衍较为广泛。分省份来看，截至2022年，江苏省已运营、总共建设的物流园区数量均为全国最多，其中，已运营的工业园数量抵达165个，在建工业园区数量抵达11个。山东其次，已运营工业园数量为137个，在建工业园区数量为27个。广东位居第三，已运营工业园数量为132个，在建工业园数量为27个。

2、外洋仓需求明确

在跨境电商蓬勃生长的大情况下，近三年以来，不管是外洋仓照旧专线，数量都在连续增长。但疫情期间，在大宗国际航班停航等特殊情况下，2020年专线增速与2019年相比有所放缓;相反，外洋仓需求爆发，大宗物流商涌入建仓。以美国为例，2020年，美国的外洋仓不可是在数量照旧增幅上都高于专线，可见美国作为跨境电商卖家的焦点市场，受到亚马逊FBA限制入仓政策的影响巨大，不但有大宗直发卖家转第三方外洋仓发货，同时也有大宗FBA卖家使用第三方外洋仓中转补货。

近两年，外洋仓的生长也是在我国的生长计划中的。例如十四五生长计划中，均提到了勉励生长跨境电商，支持外洋仓建设和生长等内容。其中，《“十四五”商务生长计划》提出在开展跨境电商“十百千万”专项行动、规则和标准建设专项行动、外洋仓高质量生长专项行动的基础上，明确了到2025年，要让跨境电商等新业态的外贸占比提升至10%。

3、市场竞争愈加猛烈

整体来看，中国仓储物流市场虽有一定的进入壁垒，但关于有一定地产资源的企业来讲，进入行业较为容易，叠加仓储物流行业部分细分领域生长较为迅速，同时区域间生长保存差别，未来将会有更多市场加入者加入进来，市场竞争加剧。