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连锁店的配送解决要领

        经营连锁店业务的企业，岂论经营形式是自营照旧加盟，补货配送是整个经营链条中最重要的环节之一
。配送中心是集诸多功效与一体的,强调功效的协和谐一体化,不然就不可体现物流配送的优势
。物流配送是连锁经营的重要包管,也是实现最佳规模效益的要害因素
。

配送系统的生长与连锁企业生长的差别步会导致缺货现象严重,严重的甚至会影响到门店是否能继续经营存续
。物流配送滞后的突出体现是企业经营治理落后,统一配送率不高,配送不对理,配送尚未形陈规模,物流信息系统建设相对滞后等方面
。这些问题不但制约了连锁业的生长,并且也阻碍了社会化大生产和大流通的真正形成,是深化流通体制革新和增强连锁业生长中必须重视的一个要害问题
。因此,连锁企业选择合适的物流配送模式以提高配送率、解决物流配送问题已是当务之急
。

目前种种连锁经营企业选择的配送模式，一般归类为一下三种：

1、企业自营
。自营的优势是运营相对稳定，对突发情况的调车安排自主性和机动性较强；缺点则是本钱居高不下，治理难度提高，以及要担负运输配送这一高危害运动的隐藏赔付损失
。

2、通过古板的零担物流配送
。优点是无需计划配置车线，随到随发，价格相对低廉
。缺点是时效无法包管，货物损坏率提高，且效劳质量无法包管；

3、个体私营车辆配送
。优点是价格低廉，时效也能有包管
。缺点是不可包管连续稳定的提供效劳，爆发货物破损遗失的异常时，追索赔偿较难
。

       另外，大大都的连锁企业，会有较多门店位置处于繁华的市中心，这些地区往往会有货车禁行的政策，这就导致企业不可以最优的本钱配置车型，只能选择较难被主管部分发明查处的小型客车载货来完成配送需求，保存一定的危害，纵然选用的是外部车辆，也会导致配送不可按计划准时送达
。零散小批量的订货，无法拼车爆发规模效应，摊薄单件运输本钱
。